> Bunt-Gemischtes > Dampflokfahrt zum Bodensee 2014
2016
... ab an den See -
mit der Dampflok 01 519 ans “Schwäbische Meer”
2014
... ab an den See -
mit der Dampflok 01 1533-7 ans “Schwäbische Meer”
Los ging die Fahrt in Backnang, über Waiblingen und Esslingen erreichte der Zug Plochingen, wo ich zustieg. Nach kurzweiliger Fahrt durchs Filstal wurden dann die Bahnhöfe Göppingen und
Geislingen erreicht. Bei der Geislinger-Steige zeigte die alte Eiserne-Lady (mit 11 Waggons!) was Wertarbeit bedeutet, da kann sich der ICE ein Scheibchen daran abschneiden.
Über die Alb kam der Zug schließlich in Ulm am höchsten Kirchturm der Welt vorbei, ehe er auf die Schwäbische Eisenbahn einbog. Wie im Volkslied verlief die Strecke von Ulm über Biberach, Meckenbeuren und Durlesbach über Friedrichshafen nach Lindau.
Ich entschied mich in Friedrichshafen auszusteigen und dort einen schönen Nachmittag zu erleben.
Es war ein toller Tag und man spürte die Freude der Vereinsmitglieder des DBK Historische Bahn e.V. an ihrem Hobby.
Zur Dampflok 01 1533-7:
Die Dampflok wurde 1934 als Schnellzuglokomotive gebaut. 1964 erhielt sie einen neuen Hochleistungskessel. In der früheren DDR war sie bis 1984 im Einsatz. Seit 1991 gehört sie der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG).
- Baujahr 1934
- Leistung 2240 PS
- Max. Km/h 130 km/h
- Wasser 34 qm
- Kohlevorrat 10t
- Hersteller Krupp, Essen
Die bei dieser Fahrt eingesetzten historischen Personenwagen wurden in den 1950er und 1960er Jahren von der Deutschen Bahn für den Reiseverkehr beschafft.
